É possível usar uma moto como bateria auxiliar para ligar um carro?

Nada pior que chegar de manhã para ligar seu carro e só escutar aquele barulhinho: “tec”. Na hora você pensa: “Poutz, a bateria já era”. Nenhum carro em volta, somente uma moto. Chamar o seguro nem pensar, o celular nunca funciona quando precisamos.

O que fazer? Pode-se utilizar a bateria de uma motocicleta como bateria auxiliar para conseguir ligar um carro?

Essa circunstância não é possível, pois as tensões são diferentes e a bateria pequena não tem capacidade suficiente para ajudar nessa situação.

Mesmo em uma condição hipotética, em que a bateria descarregada ainda tenha alguma carga e fosse necessário pouco esforço da bateria auxiliar, essa grande diferença de amperagens não conseguirá funcionar o motor do automóvel.

Portanto, para isso não acontecer, verifique sempre a carga da sua bateria e quando for trocar, escolha sempre o melhor BATERIAS MOTOR LIGHT!

Fonte: G1

História da Bateria.

As origens da bateria remontam a 1800, quando o italiano Alessandro Volta criou a pilha não recarregável. Em 1859, o francês Gaston Plante aperfeiçoou o invento, que passou a ser recarregável, além de acumular energia. Sua utilização em automóveis surgiu décadas depois em 1912, onde, ainda hoje, articulado aos sistemas elétrico e eletrônico dos automóveis, é responsável pela alimentação de seus componentes elétricos. Segundo a definição geral do relatório do AUTOREC-PROTAP (Reciclagem dos materiais componentes do veiculo automóvel, Instituto Superior Técnico, Lisboa, Portugal), as baterias são componentes eletroquímicos com a capacidade de converter energia química em energia elétrica. As baterias automotivas são classificadas como baterias secundárias de anodo ácido sulfídrico, as quais podem ser recarregadas diversas vezes ao contrário das primárias que só podem receber uma única carga inicial.